Vespa GTS 125 Super ABS E4

~~5.329,00€~~ 4.769,00€

VESPA GTS 125 SUPER E4

GARANTÍA 2 AÑOS
(INCLUYE AMPLIACIÓN DE 1 AÑO DE GARANTÍA-CONCESIONARIO. GRATIS)
FINANCIACIÓN AL 0% DE INTERÉS

La Vespa GTS Super 125 se puede conducir con carné de coche y contiene un gran número de novedades y mejoras sobre el modelos precedente. La carga tecnológica de la nueva GTS incluye un nuevo sistema de suspensión delantera rediseñado para mantener el tradicional modelo por paralelogramo oscilante, pero con mejorado confort gracias a la adopción de una bisagra para flexibilizar la unión del amortiguador con el brazo basculante. El diseño también recibe algunas novedades, inspirándose en concreto esta versión Super en detalles de la recién lanzada Vespa Primavera como la corbata de la coraza frontal o las formas de las tulipas de los intermitentes. Otros detalles que distinguen a la GTS Super de la GTS a secas son el muelle de la suspensión delantera pintado de rojo o el guardabarros de suaves formas envolventes.

125cc
9KW (12,2cv)
ABS doble canal
Start & Stop
Bike Finder
Toma USB
Postacascos doble
Refrigeración líqu¡da
Luces led
Display digital
Bastidor monocasco
Suspensión monobrazo

Descripción del producto

- Ficha técnica Vespa GTS 125 Super
- Marca:
  
  Vespa
- Tipo de carnet:
  
  125cc
- Plazas:
  
  2
- Fabricante:
  
  Piaggio & C. S.p.A.
- Web fabricante:
  
  http://www.piaggio.com
- Importador:
  
  Piaggio España
- Web importador:
  
  http://www.es.vespa.com
- Motor
- Cilindrada exacta:
  
  124 cc
- Ciclo
  
  4 T
- Distribución
  
  SOHC (un árbol de levas)
- Cilindros
  
  1
- Válvulas por cilindro
  
  4
- Alimentación
  
  Inyeccion electrónica
- Refrigeración
  
  Líquida
- Diámetro por carrera
  
  57 mm x 48.6 mm
- Potencia máxima declarada
  
  15 CV a 9.750 rpm
- Par máximo declarado
  
  12 Nm a 7.500 rpm
- Combustible
  
  Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación
  
  Euro3
- Limitación
  
  No
- Sistema de encendido
- Encendido
  
  Electrónico C.D.I.
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  
  Correa
- Embrague
  
  Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  
  Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  
  Monobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  
  Motor conectado al chasis
- Tipo
  
  2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
- Regulaciones
  
  Precarga en 4 posiciones
- Freno delantero
- Sistema
  
  Disco
- Diámetro
  
  220 mm
- Pinza
  
  2 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  
  Disco
- Diámetro
  
  220 mm
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  
  12 «
- Material de llanta
  
  Aleación de aluminio
- Marca de neumáticos
  
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  
  GTS 24
- Tipo de neumáticos
  
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  
  120/70-12
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  
  12 «
- Material de llanta
  
  Aleación de aluminio
- Marca de neumáticos
  
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  
  GTS 24
- Tipo de neumáticos
  
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  
  130/70-12
- Dimensiones
- Longitud máxima
  
  1.930 mm
- Anchura máxima
  
  755 mm
- Distancia entre ejes
  
  1.370 mm
- Altura de sillín
  
  790 mm
- Capacidad del depósito
  
  9.5 l.
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  
  Sí, 1 casco jet
- Guantera
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Caballete central
- Alarma