MV Agusta DRAGSTER 800 RR PIRELLI

18.709,32€

MV Agusta 800 DRAGSTER RR PIRELLI

La colaboración entre Pirelli y MV Agusta continúa. Las dos empresas italianas se destacan por su historia industrial: apreciadas en todo el mundo por sus valores compartidos, como su diseño ‘Made in Italy’ y la fuerte asociación con el deporte del motor. El resultado de esta sinergia es la última joya de edición limitada creada por MV Agusta y Pirelli Design , el “Dragster 800 RR PIRELLI” , que se presentó en un estreno mundial el sábado 22 de septiembre en la inauguración del nuevo P ZERO ™ World of Monte Carlo.

El aspecto de Streetfighter con un potente corazón de tres cilindros, el MV Agusta Dragster 800 RR es la base técnica para el desarrollo de esta versión. Es una combinación perfecta de potencia bruta, tecnología y diseño, mientras que es súper compacta, agresiva y sorprendentemente atractiva. El diseño del “Dragster 800 RR PIRELLI” no requiere prisioneros, es la emoción en su forma más pura. La distribución de peso, el chasis y la suspensión refinados, así como su carácter único de tres cilindros, son las características principales de una máquina que fue creada para los entusiastas de la conducción más exigentes.

Descripción del producto

MV Agusta Dragster 800 RR Pirelli 2018 – Ficha Técnica

MOTOR
	Tipo	Tres cilindros en línea, cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro
	Cilindrada	798 cm³
	Refrigeración	Líquida aire/aceite con radiadores separados
	Diámetro x carrera	79 x 54.3 mm
	Relación de compresión	13.3:1
	Potencia máxima	140 CV @ 12.300rpm
	Par máximo	87 Nm @ 10.100rpm
	Alimentación	Inyección electrónica con sistema ride-by-wire
	Encendido	Electrónico CDI
Transmisión
	Embrague	Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico con asistencia y efecto antirrebote
	Cambio	Seis velocidades con quick shifter hacia arriba y hacia abajo
	Transmisión final	Cadena
Parte de ciclo
	Chasis	Combinado de placas de aluminio y estructura multitubular de acero
	Suspensión delantera	Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm completamente regulable con tratamiento DLC. Recorrido 125mm
	Suspensión trasera	Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Basculante monobrazo en aluminio. Recorrido 125mm
	Freno delantero	Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque con anclaje radial y 4 pistones, sistema ABS
	Freno trasero	Disco de 220 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS
	Rueda delantera	Llanta de radios 3,50 x 17″. 120/70 ZR 17
	Rueda trasera	Llanta de radios, 6 x 17″. 200/50 ZR17
Dimensiones y pesos
	Longitud	2.035 mm
	Anchura	935 mm
	Distancia entre ejes	1.400 mm
	Altura del asiento	820 mm
	Peso en seco	168 kg
	Capacidad del depósito	16,5 litros