c4 (6)
c4 (7)c4 (1)c4 (5)c4c4 (3)c4 (8)c4 (9)c4 (2)3487-10-honda-integra-750-2017

Honda Integra 750 SP

9.850,00

HONDA INTEGRA 750 SP

MATRICULACIÓN EMPAD. VALENCIA 250€

CAMPAÑA HONDA PLUS. Por la contratación de ampliación de garantía Honda Plus a 4 años, con un coste de 175€ en motos de -300CC y de 275€ en motos de + 300CC, regalo seguro Mapfre un año.

La Integra rebosa personalidad. Un robusto motor bicilíndrico en paralelo proporciona una potencia suave y controlable que te impulsará con facilidad a través del tráfico de la ciudad o te llevará sin esfuerzo por carretera abierta. Es el poder de la diferencia: 745 cc. Su confortable posición de conducción hace que moverse entre el tráfico de la ciudad sea fácil, y con la Transmisión Honda de Doble Embrague (DCT) de dos modos automáticos –Normal y Sport. Con el modo normal, simplemente ¡gira el acelerador y en marcha!, como con un scooter. Y para un modo Sport más excitante, dispones de tres ajustes distintos a elegir. Recuperar el modo manual no puede ser más fácil: el cambio de marchas se hace con los interruptores del lado izquierdo del manillar. La horquilla delantera Showa, de válvula de Doble Curvatura (SDBV), con amortiguación en extensión y compresión mejorada, y combinada con frenos ABS de serie, proporciona un gran control en marcha y una frenada segura. El ajuste de precarga del amortiguador trasero se modifica fácilmente para adaptarse a tu peso, al del pasajero y al del equipaje.

Categoría:

Descripción del producto

Honda Integra 750 SP Especificaciones

Motor

Diámetro x carrera (mm) 77 x 80 mm
Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión 10,7 : 1
Emisiones de C02 (g/km de CO2) 81 g/km de CO2
Cilindrada (cm3) 745 cc
Tipo de motor 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Sistema de encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Potencia máxima 40,3 kW (55 cv) / 6.250 rpm (95/1/EC) – 35 kW / 5.750 rpm (Versión 35 kW)
Par máximo 68 Nm / 4.750 rpm (95/1/EC) – 65 Nm / 3.750 rpm (Versión 35 kW)
Capacidad de aceite (Litros) 4,1 l
Arranque Eléctrico

Parte ciclo

Sistema ABS ABS de dos canales
Sistema frenado delantero 1 disco lobulado Ø 320 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico
Sistema frenado Trasero 1 disco lobulado Ø 240 mm, pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico
Suspensión delantera Telescópica Ø 41 mm, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120 mm de recorrido
Dimensiones neumático delantero 120/70 – ZR 17 M/C (58W)
Dimensiones neumático trasero 160/60 – ZR 17 M/C (69W)
Neumático delantero 17 M/C x MT 3,50
Neumático trasero 17 M/C x MT 4,50
Rueda delantera Llanta de fundición de aluminio multi palos
Rueda trasera Llanta de fundición de aluminio multi palos

Dimensiones y pesos

Capacidad de la batería (VAh) 12 V – 11,2 Ah
Ángulo de lanzamiento 27°
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.215 mm x 810 x 1.440 mm
Tipo de bastidor Diamante de acero
Capacidad de combustible 14,1 litros
Consumo de Gasolina (Litros) 3,5 l / 100 km – 28,6 km x litro (WMCT)
Distancia libre al suelo (mm) 135 mm
Peso en orden de marcha (kg) 238 kg
Altura del asiento (mm) 790 mm
Avance (mm) 110 mm
Distancia entre ejes (mm) 1.525 mm

Transmisión

Embrague 2 embragues hidráulicos Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena
Caja de cambios 6 velocidades, transmisión de doble embrague DCT
Tipo de transmisión 6 velocidades, transmisión de doble embrague

Instrumentos y componentes eléctricos

Faro delantero LED
Panel de instrumentos Velocímetro digital, tacómetro de gráfico de barras digital, medidor de combustible tipo gráfico de barras, medidor de viaje dual, indicador de marcha engranada, indicador de consumo de combustible instantáneo y medio, luz de advertencia de temperatura del refrigerante
Piloto trasero LED

 

CompartirShare on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedIn

Contacto