VFR800X-portada
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Honda VFR800X Crossrunner

13.750,00

HONDA VFR800X CROSSRUNNER 2017

MATRICULACIÓN EMPAD. VALENCIA 250€

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La VFR800X Crossrunner te libera de la rutina urbana. Compartiendo el mismo bastidor de la VFR800F, su claro estilo adventure-sport convierte cada salida en una escapada impulsada ahora por la potencia y el par de su motor V4-VTEC a 90º, de 782 cc y 16 válvulas. También viene equipada con Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) que incorpora dos niveles de control de tracción –además de desconectado– y ABS de dos canales para mayor seguridad. La VFR800X Crossrunner es más ligera gracias a su rediseñado basculante Pro-Arm. El carenado frontal mínimo y el pico delantero canalizan eficientemente el aire y dejan al descubierto el musculoso motor V4-VTEC. También es muy cómoda, con suspensiones delantera y trasera de largo recorrido, ancho manillar de 675 mm, una posición de conducción erguida y una altura de asiento ajustable a 815 mm o 835 mm. Potentes pinzas delanteras de 3 pistones actúan sobre dos discos flotantes de 296 mm, con llantas de 17” de fundición hueca Hollow Fine Die-Cast, completando un look desafiante. También incorpora luces completas de LED, intermitentes autocancelables, puños calefactables de 5 niveles y un cuadro LCD con retroiluminación reversa de LED.

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Descripción del producto

Colores Honda VFR800X Crossrunner 2017

– Candy Arcadian Red (rojo). Nuevo en 2017
– Matt Gunpowder Black Metallic (negro)
– Pearl Glare White (blanco)

Ficha técnica Honda VFR800X Crossrunner 2017

Motor

Diámetro x carrera (mm) 72 x 48 mm.
Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión 11,8 : 1
Cilindrada (cm3) 782 cc.
Tipo de motor 4 tiempos, V4 a 90°, DOHC, 16 válvulas, refrigerado por agua
Potencia máxima 78 kW (105 cv) / 10.250 rpm (95/1/EC)
Par máximo 75 Nm / 8.500 rpm (95/1/EC)
Capacidad de aceite (Litros) 3,9 l.
Arranque Eléctrico

 

Parte Ciclo

Sistema frenado delantero ABS (2 canales) Disco hidráulico flotante doble de Ø 310 mm x 4,5 mm. con pinzas radiales de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado
Sistema frenado Trasero Disco hidráulico de Ø 256 mm. x 6 mm. con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Suspensión delantera Horquilla telescópica HMAS Ø 43 mm., tipo cartucho, 131 mm. de recorrido con ajuste de precarga y extensión, 145 mm. de carrera
Suspensión trasera Amortiguador Pro-Link HMAS de gas, precarga de 35 pasos (control remoto hidráulico) y ajuste de amortiguación de rebote continuo, 148 mm. de recorrido
Dimensiones neumático delantero 120/70 R17
Dimensiones neumático trasero 180/55 R17
Neumático delantero 17 M/C x MT 3,5
Neumático trasero 17 M/C x MT 5,5
Rueda delantera Aluminio de 10 palos
Rueda trasera Aluminio de 10 palos

 

Dimensiones y pesos

Capacidad de la batería (VAh) 12 V – 11 Ah (YTZ-12S)
Ángulo de lanzamiento 26° 30’
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.190 x 870 x 1.360 mm.
Tipo de bastidor Diamante; doble viga de aluminio Sistema Pivotless
Capacidad de combustible 20,8 litros
Consumo de Gasolina (Litros) 5,3 l / 100 km. – 18,76 km x litro (WMTC)
Distancia libre al suelo (mm) 165 mm.
Peso en orden de marcha (kg) 242 kg.
Altura del asiento (mm) 835 / 815 mm.
Avance (mm) 103 mm.
Distancia entre ejes (mm) 1.475 mm.

 

Transmisión

Embrague Multi-disco en baño de aceite con muelles helicoidales
Transmisión final Cadena sellada con O-ring (Anillo tórico)
Tipo de transmisión 6 velocidades de engranaje constante

 

Instrumentos y componentes eléctricos 

Conector 12v Si
Faro delantero LED (2 carretera, 2 cruce) con extensión
Panel de instrumentos Medidor de combustible, consumo de combusltible, temperatura del agua, indicador de marcha engranada, indicador puños calefactables On-Off, temperatura ambiente y reloj
Piloto trasero LED

 

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